63200E系列具有150V、600V、1,200V，三種電壓范圍，功率范圍由2kW至24kW，單一臺(tái)的最大電流可達(dá)2,000A；透過并聯(lián)，最大功率更可達(dá)240kW。大功率的電子負(fù)載主要可應(yīng)用于測試車用直流充電樁、車用電池的放電、車載充電器、功率電子元件及一些電力電子元件等產(chǎn)品測試使用。
高功率、并聯(lián)功能、同步動(dòng)態(tài)的專屬能力，則適合應(yīng)用于車用電池與燃料電池等高功率的待測物測試。
主/從控制的應(yīng)用，可讓相同電壓規(guī)格的63200E系列電子負(fù)載進(jìn)行并聯(lián)使用，并可達(dá)到同步動(dòng)態(tài)的功能以滿足電源測試的需求。再者，亦提供了255組的儲(chǔ)存功能，并可隨時(shí)呼叫使用者所儲(chǔ)存的設(shè)定值。在自動(dòng)化的測試上，此儲(chǔ)存、呼叫的功能縮短測試時(shí)間。
量測方面，63200E系列每個(gè)型號(hào)都具有即時(shí)且精準(zhǔn)的電壓、電流功能；此外，短路測試是電源測試的必要測試項(xiàng)目之一，63200E系列提供的短路模擬功能，能有效解決電源測試及自動(dòng)化測試的應(yīng)用需求。
透過前面板的VFD顯示器及旋鈕，即可簡易的操作與設(shè)定63200E系列電子負(fù)載，更能透過Ethernet、USB和GPIB等通訊介面進(jìn)行遠(yuǎn)端有線或無線的控制。
內(nèi)建PWM風(fēng)扇轉(zhuǎn)速控制可有效減少風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所造成的噪音。 63200E系列具有過電流、過功率、過溫度的保護(hù)功能及過電壓與正負(fù)極反向的告警機(jī)制，可大幅提高產(chǎn)品可靠性，是工程測試及自動(dòng)測試系統(tǒng)整合得以信賴的產(chǎn)品。
基本負(fù)載應(yīng)用
63200E系列有定電壓、定電流、定電阻、定功率與定阻抗模式，藉由這些操作模式可以來滿足廣泛的測試需求。舉例來說，定電流與定電阻模式對(duì)于電壓源的待測物測試，可確認(rèn)待測物在不同的負(fù)載情況下，輸出電壓是否仍維持穩(wěn)定輸出。對(duì)于電池的充電器或充電樁而言，定電壓模式可以改變充電器或充電樁的輸出電壓，以確保充電器或充電樁在所設(shè)定的輸出電壓時(shí)充電電流的正確性。當(dāng)待測物為電池時(shí)，電子負(fù)載則可轉(zhuǎn)變?yōu)榉抡骐娮釉O(shè)備拉載的行為，許多電池的放電應(yīng)用、功率消耗等情況都可藉由電子負(fù)載的仿真拉載行為來進(jìn)行電池的分析，而定功率模式則是仿真電子設(shè)備拉載行為的最佳選擇之一。
動(dòng)態(tài)負(fù)載
為滿足電源組件對(duì)于瞬時(shí)的信號(hào)及動(dòng)態(tài)響應(yīng)的性能要求，63200E系列提供高速、可編程動(dòng)態(tài)負(fù)載等。下圖所示為可編程的參數(shù)：設(shè)定電流輕/重負(fù)載準(zhǔn)位、T1&T2、爬升率/下降率與執(zhí)行次數(shù)。63200E系列中，在負(fù)載電流連續(xù)變化時(shí)，內(nèi)部的監(jiān)測機(jī)制與線路能使得電流波形失真度達(dá)到最小化，動(dòng)態(tài)變化可高達(dá)5kHz。
用戶可于動(dòng)態(tài)拉載模式下設(shè)定輕/重負(fù)載的重復(fù)次數(shù)，范圍為1~65,535，當(dāng)設(shè)定重復(fù)次數(shù)為一次時(shí)，負(fù)載電流則會(huì)進(jìn)行一脈沖電流的拉載，非常適合應(yīng)用于測試保險(xiǎn)絲、開關(guān)組件、同軸電纜線、繼電器與電池的瞬間大電流耐受程度。
▲ 脈沖電流
定阻抗模式 (CZ MODE)
主板上會(huì)有許多電容，為避免服務(wù)器電源電源開機(jī)時(shí)瞬間對(duì)主板上的電容充電，而產(chǎn)生涌浪電流導(dǎo)致觸發(fā)電源供應(yīng)器的過電流保護(hù)機(jī)制而無法順利開機(jī)，因此電源供應(yīng)器需進(jìn)行容性負(fù)載開機(jī)測試，為此63200E系列針對(duì)此一測試需求，提供定阻抗負(fù)載模式。
定阻抗拉載模式不同于定電流及定功率的拉載方式，定阻抗模式亦即仿真實(shí)際的感抗、阻抗、容抗與負(fù)載來進(jìn)行拉載，因此，拉載電流更能趨近真實(shí)情況。此波形圖為模擬交換式電源供應(yīng)器于容性負(fù)載開機(jī)測試的電壓、電流波形。
可編程負(fù)載時(shí)序功能
63200E系列內(nèi)建255組可編程負(fù)載時(shí)序，供用戶模擬各種不同的真實(shí)拉載狀況。可單一時(shí)序(Sequence)負(fù)載重復(fù)拉載與全部時(shí)序負(fù)載重復(fù)拉載，每個(gè)時(shí)序的最小時(shí)間為100毫秒(ms)，分辨率為100毫秒，以下舉例說明一般常見的編程時(shí)序應(yīng)用。
- 電池放電及其他應(yīng)用(筆記本電腦、電動(dòng)汽車和電動(dòng)機(jī)車)，模擬各種不同的動(dòng)態(tài)拉載電流波形，亦即提供二個(gè)電流準(zhǔn)位以上的動(dòng)態(tài)電流仿真或一次性拉載模擬 (供單一通道輸出的待測物)
- 電源供應(yīng)器混合負(fù)載調(diào)變 (供多通道輸出的待測物)
- 燃料電池生命周期測試的負(fù)載仿真
自訂快捷鍵設(shè)計(jì)
63200E系列提供四組自行定義的常用快捷鍵，讓使用者能更快速的進(jìn)入所需要的操作模式，若要更改快捷鍵的定義，僅需長按快捷鍵2秒即可。
超高功率密度
63200E系列共有5種高度、12種功率、3種電壓，共計(jì)36個(gè)型號(hào)。超高功率密度設(shè)計(jì)，顛覆高功率電子負(fù)載體積大、移動(dòng)不便的觀念，能為實(shí)驗(yàn)室節(jié)省不少空間，同時(shí)能輕松解決自動(dòng)測試系統(tǒng)更新電子負(fù)載時(shí)的空間議題。
三檔位與精準(zhǔn)量測
63200E系列擁有精準(zhǔn)的量測精度，具有高、中、低三個(gè)負(fù)載操作與量測檔位，內(nèi)建高精密A/D轉(zhuǎn)換器，電壓、電流、功率的量測規(guī)格分別可達(dá)電壓0.02% +0.02%FS、電流0.1%+0.1%FS與功率0.1%+0.1%FS的精準(zhǔn)度。高精度的量測對(duì)于量測待測物的效率和其他重要參數(shù)是不可或缺的功能。
主/從式并聯(lián)控制
63200E系列具有智能型主/從控制模式，當(dāng)負(fù)載功率需求增加時(shí)，所有同電壓規(guī)格的型號(hào)，皆可透過并聯(lián)的方式(主/從控制)達(dá)到所需的電流及功率。當(dāng)設(shè)定成主/從控制模式時(shí)，所有設(shè)定成主/從控制的電子負(fù)載形同一個(gè)單一負(fù)載，用戶僅需在主負(fù)載上編程負(fù)載電流，主負(fù)載會(huì)自動(dòng)計(jì)算并將電流分配至其他從負(fù)載，如此可大大簡化使用者的操作步驟。全系列機(jī)種均可整合至19"寬的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架上(如右圖所示)，以節(jié)省空間。63200E同時(shí)備有USB接口(標(biāo)配)、GPIB選配接口及Ethernet選配接口，用戶可透過這些接口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及其他的自動(dòng)測試應(yīng)用。
電池放電測試
63200E特別為電池放電測試，提供用戶三種放電模式 : 定電流、定電阻與定功率模式進(jìn)行穩(wěn)態(tài)放電，并透過設(shè)定截止電壓與停止時(shí)間(1秒~100,000秒)，讓電子負(fù)載能正確的停止拉載，確保電池不會(huì)因過度放電而損壞。除此之外，在量測方面，能測量電池的放電電量(WH、AH)與總放電時(shí)間。舉例說明 : 當(dāng)按下Load ON開始拉載，63200E系列的內(nèi)部定時(shí)器會(huì)開始進(jìn)行計(jì)數(shù)，直到電池電壓降至所設(shè)定的截止電壓或按下Load OFF停止拉載，定時(shí)器才會(huì)停止計(jì)數(shù)。電池放電測試功能亦可應(yīng)用在超電容的放電時(shí)間測試和其他相同應(yīng)用等。
直流充電樁與車載充電器測試
直流充電樁是在電動(dòng)車相關(guān)市場不可或缺的設(shè)備，63200E系列高功率直流電子負(fù)載的功率等級(jí)齊全，從2kW到24kW，操作電壓則高達(dá)1,200V，針對(duì)直流充電樁的功能性測試，63200E能提供足夠的模式與功能，幫助研發(fā)單位進(jìn)行功能性測試，幫助品保單位進(jìn)行驗(yàn)證測試，更能整合于8000系統(tǒng)，幫助生產(chǎn)線快速的生產(chǎn)。
車載充電器的測試部分，63200E也可用來模擬電池，當(dāng)車載充電器開始以定電流(CC)模式對(duì)電池充電時(shí)，63200E可設(shè)定定電壓(CV)模式來進(jìn)行拉載，一旦車載充電器在進(jìn)入定電壓(CV)模式對(duì)電池進(jìn)行浮充時(shí)，63200E則需改設(shè)定為定電流(CC)模式進(jìn)行拉載。
